致使29人逝世、60余人受伤

自行规划的开端兰博基尼Reventon曩昔的二十多年来,对意大利那些早年光辉到一时无两的车身制作业而言,无疑是一场隆冬。怎样完全改变教学者的“被迫教”为学生的“自动学”,是当时教学走出窘境的专一通途。这些脱离法拉利的人中包含了法拉利时任首席工程师,CarloChiti,也恰是他一向在为恩佐主张制作中置引擎车辆。
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